Teclado:

Direito 2 - Beta
Busca:   

Últimas da ASen

MIRANDA DEFENDE INCENTIVO AO TRANSPORTE FLUVIAL

Diminuir corpo de texto Aumentar corpo de texto
Por: Agência Senado
Data de Publicação: 7 de outubro de 1998
Envie para: Envie para o Del.icio.us  Envie para o Digg  Envie para o Reddit  Envie para o Simpy  Envie para o Yahoo My Web  Envie para o Furl  Envie para o Blinklist  Envie para o Technorati  Envie para o Google Bookmarks  Envie para o Stumble Upon  Envie para o Feed me links  Envie para o Ma.gnolia  Envie para o Newsvine  Envie para o Squidoo  
Links Patrocinados

O senador Gilberto Miranda (PFL-AM) defendeu um melhor aproveitamento do potencial de recursos hídricos que o Brasil dispõe. Ele acredita que o incentivo ao transporte fluvial estimula o desenvolvimento de vários outros setores da economia, como a agricultura, a indústria, o comercio e o turismo. - É importante planejar a conjugação do transporte fluvial com os outros sistemas viários, assim como a integração das diversas atividades econômicas que se beneficiam das facilidades de transporte - opinou Gilberto Miranda. A crescente utilização da hidrovia Tietê-Paraná foi citada pelo senador como um exemplo dos benefícios que podem trazer o incentivo ao transporte fluvial. Gilberto Miranda testemunhou que os resultados econômicos da construção desta hidrovia já podem ser percebidos deste o início desta década. O custo de transporte de uma tonelada de carga pela hidrovia, segundo informou Gilberto Miranda, pode ser estimado, em média, em US$ 10, enquanto o transporte desta mesma quantidade, por ferrovia, sai a US$ 30 e, por rodovia, a US$ 40. A explicação do senador é que a diminuição dos gastos com combustível implica na redução dos preços cobrados. Por outro lado, Gilberto Miranda também relacionou entre as vantagens trazidas pela implantação da hidrovia Tietê-Paraná uma maior facilidade para o escoamento da produção agrícola da região beneficiada, que envolve municípios dos estados de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Paraná, Goiás e Minas Gerais. Ele acrescentou que, além disso, a manutenção das vias e dos veículos fluviais é bem mais simples e barata. Investimentos As facilidades de transporte fizeram com que várias cidades situadas às margens do rio Tietê, na avaliação de Gilberto Miranda, tivessem sua realidade econômica alterada pela instalação de indústrias, principalmente na área de transformação de produtos agrícolas. Ele estima que o montante de investimentos de empresas privadas destinados à região está sendo significativo. - As perspectivas para o futuro são ainda mais animadoras. Para o município de Pederneiras (SP), já foram anunciados investimentos de US$ 350 milhões nos próximos 15 anos. Em Jaú, começa a ser instalado um pólo industrial e comercial com capacidade para 168 empresas, que devem investir em torno de R$ 1 bilhão ao longo de dez anos, gerando dez mil novos empregos - estimou Gilberto Miranda.

 

 Link para a página original


0 pessoas comentaram a notícia "MIRANDA DEFENDE INCENTIVO AO TRANSPORTE FLUVIAL"

    Deixe o seu comentário

    Utilize se necessário <b><em><i><u><strong> em seu comentário.

    Ao comentar, você está automaticamente concordando com os critérios de uso dos comentários deste site.

     Notifique-me dos próximos comentários por e-mail...


    * Os textos publicados neste espaço são de responsabilidade única de seus autores e podem não expressar necessariamente a opinião do Direito 2.
    Recomende esta página   Imprimir esta página
    © 1999 - 2008 Direito2.com.br® alguns direitos reservados.
    Termos de Uso - Privacidade - Alerta - Informar Bug - Acessibilidade

    Todo o conteúdo poderá ser copiado desde que devidamente identificada a origem.
    Processada em 0.655s
    Brasil
    Aprovado - Acessibilidade Brasil
    NAC: C976D GKG2G
    Veja meus vizinhos na Internet
    Valid XHTML 1.1
    Valid CSS!
    Any Browser
    W3 Table Less
    WeZ Stats