O senador Leomar Quintanilha (PPB-TO) afirmou nesta terça-feira (dia 8) que a importância e urgência que o governo federal deve dar à implementação do Corredor Multimodal de Transporte Centro-Norte baseia-se no necessário contraponto ao equacionamento das contas públicas: a busca paralela de alternativas que propiciem "a retomada do crescimento econômico, como forma de revitalizar as ações dos agentes econômicos e reduzir o preocupante nível de desemprego que assola o país". O corredor supõe a implantação da Hidrovia Araguaia/Tocantins, a continuação da Ferrovia Norte-Sul e o aproveitamento da rodovia BR-153 (Belém-Brasília), "utilizando-se de todos esses modais para colocar os produtos das regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste nos portos de Itaqui e Ponta da Madeira, no Maranhão, ou de Vila do Conde, no estado Pará", informou o senador. A redução do preço do frete, argumentou o senador, permitirá o escoamento da produção primária dessas regiões em condições competitivas, retirando as desvantagens comparativas sofridas pelos produtores do centro do país, particularmente penalizado pelo isolamento que a dominância, precariedade e custo do acesso rodoviário aos mercados lhe impõe.
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